wollen wir mehr Lärm und Abgase?
wir sind dafür, Lärm & Abgasbelastung zu verhindern
Ortsbeschallung
der rote Bereich ist die Zone, in der etwa 10 bis 30 Dezibel Lärmemission zu erwarten sind; wir kennen das bereits vom jetzigen Schiffsanleger vor dem Buddha-Museum, obwohl es dort einen Stromanschluss gibt, wird er oft nicht genutzt: die Motoren und Klimaanlagen laufen weiter - Tag und Nacht
Viking Longship liegt "vor Anker"
der weiße Balken in Bildmitte ist ein Viking Longship mit 135 m Länge, die gelbe Linie zeigt den Trassenverlauf des Stromkabels für die Landstromanschluss durch teilweise dicht bebautes Stadtgebiet: Baulärm, komplizieres und teures Bauen vorprogrammiert
Achtung: Lärmzone
der rote Bereich ist die Zone, in der etwa 30 bis 50 Dezibel Lärmemission zu erwarten sind. Viking hat bis zu 5 Jahre Zeit mit dem Landstrom - Anschluss
solange laufen die Generatoren weiter. Wer glaubt, wenn der Landstrom kommt, hört man die Schiffe nicht mehr, irrt: die Klimaanlagen sind teilweise genauso laut wie die Dieselgeneratoren.
- Hotel Anker: 30 Meter
- Hotel Bellevue Residence: 30 Meter
- Vinothek "Die Mosel" 50 Meter
- Kinderspielplatz: 60 Meter
- Moselglamping: 70 Meter
Schutzzonenkonzept: Kernschutzzone und Stadtschutzzone
gelbe Linie: Kernschutzzone: Uferpromenade historische Altstadt (735 Meter)
ein 135 Meter langes Kreuzfahrtschiff würde hier ca 20% direkt zuparken und die gesamte Kernschutzzone mit Lärm und Abgasemmissionen beeinträchtigen.
Daher ist dieser Bereich zu besonderen Kernschutzzone zu erklären.
rote Linien: Stadtschutzzone
zum Schutz der Bürger, Anwohner, Touristen und Hotel und Unterkunfts - Betriebe kommt ein neuer Anleger in dieser Zone ebenfalls nicht in Frage.