wollen wir mehr Lärm und Abgase?

wir sind dafür, Lärm & Abgasbelastung zu verhindern

Ortsbeschallung

der rote Bereich ist die Zone, in der etwa 10 bis 30 Dezibel Lärmemission zu erwarten sind; wir kennen das bereits vom jetzigen Schiffsanleger vor dem Buddha-Museum, obwohl es dort einen Stromanschluss gibt, wird er oft nicht genutzt: die Motoren und Klimaanlagen laufen weiter - Tag und Nacht


Viking Longship liegt "vor Anker"

der weiße Balken in Bildmitte ist ein Viking Longship mit 135 m Länge, die gelbe Linie zeigt den Trassenverlauf des Stromkabels für die Landstromanschluss durch teilweise dicht bebautes Stadtgebiet: Baulärm, komplizieres und teures Bauen vorprogrammiert

Achtung: Lärmzone

der rote Bereich ist die Zone, in der etwa 30 bis 50 Dezibel Lärmemission zu erwarten sind. Viking hat bis zu 5 Jahre Zeit mit dem Landstrom - Anschluss  
solange laufen die Generatoren weiter. Wer glaubt, wenn der Landstrom kommt, hört man die Schiffe nicht mehr, irrt: die Klimaanlagen sind teilweise genauso laut wie die Dieselgeneratoren.

  • Hotel Anker: 30 Meter
  • Hotel Bellevue Residence: 30 Meter
  • Vinothek "Die Mosel" 50 Meter
  • Kinderspielplatz: 60 Meter
  • Moselglamping: 70 Meter



Schutzzonenkonzept: Kernschutzzone und Stadtschutzzone

gelbe Linie: Kernschutzzone: Uferpromenade historische Altstadt (735 Meter)

ein 135 Meter langes Kreuzfahrtschiff würde hier ca 20% direkt zuparken und die gesamte Kernschutzzone mit Lärm und Abgasemmissionen beeinträchtigen. 

Daher ist dieser Bereich zu besonderen Kernschutzzone zu erklären.

rote Linien: Stadtschutzzone

zum Schutz der Bürger, Anwohner, Touristen und Hotel und Unterkunfts - Betriebe kommt ein neuer Anleger in dieser Zone ebenfalls nicht in Frage.